Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем остальные элементы машины. В них попадает гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок возникает ржавчина из-за прикрепления подкрылков саморезами, а также постоянного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. В связи с этим этим деталям нередко необходима покраска. Еще до нее обязательно выпрямляют все неровности, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется существенно тяжелее, поэтому участки вокруг него просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к самой процедуре. В целях удаления мелких сколов или же царапин производят шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, снова шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.